Influence de l’ajout d’un correcteur granulométrique sur les propriétés des sédiments traités aux liants hydrauliques

Résumé

Dans la perspective de valorisation des sédiments marins dans des applications géotechniques routières, la présente étude concerne l’amélioration des propriétés physico-mécaniques des sédiments traités aux liants hydrauliques par ajout de correcteurs granulométriques. Deux sables de caractéristiques physiques différentes, concassé et roulé, ont été incorporés à un sédiment fin non contaminé lors de son traitement au ciment. Les résultats de caractérisation mécanique montrent une amélioration de la résistance à la compression simple d’un facteur de plus de 40% après utilisation du sable concassé et 28 jours de cure normale. Aucune différence notable n’a été observée sur la résistance à la compression diamétrale entre les deux sables. Les analyses granulométriques et microstructurales au microscope électronique à balayage montrent une évolution continue de la microstructure dans le temps et permettent de mieux comprendre l’agencement des différents constituants de la nouvelle matrice.

Translated version: Influence of granulometric corrector on the properties of the sediments treated with hydraulic binders

In this experimental study, beneficial use of dredging sediments is considered using sands to modify particle size distribution. Two different sands, crushed and smooth, were added to the fine non-contaminated sediment before cement-based treatment. Results show that after 28 days in normal cure, unconfined compressive strength was improved up to 40% after adding crushed sand. No significant difference was noted between the two sands relating to tensile strength. Scanning electronic microscopy and grain size analysis show a development in the microstructure of the treated sediment and allow better understanding of the layout of the new matrix.

Keywords: Dredging sediment; Hydraulic binder; Particle size distribution corrector; Mechanical behavior; Microstructure.